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壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用

時(shí)間:2014-08-06 00:04:38 點(diǎn)擊次數(shù):921

壓力開關(guān)在各行各業(yè)中都有廣泛應(yīng)用,下面常州天利為您詳細(xì)介紹下壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用。壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中,檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,當(dāng)壓力異常時(shí)啟動相應(yīng)的保護(hù)電路,防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙重壓力開關(guān)和三重壓力開關(guān)等。  

 

1. 高壓開關(guān)  

汽車空調(diào)在使用中,當(dāng)出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量等不正常狀況時(shí),系統(tǒng)壓力會過高,若不加控制,過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。  高壓開關(guān)安裝在高壓管路中,一般裝在儲液干燥器上,串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路或冷凝器風(fēng)扇電路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時(shí),高壓開關(guān)動作,切斷離合器電路或接通冷卻風(fēng)扇高速擋電路,防止壓力繼續(xù)升高,避免造成系統(tǒng)的損壞。  高壓開關(guān)有兩種類型:常開型和常閉型,其結(jié)構(gòu)如圖5-5所示。常開型高壓開關(guān)串聯(lián)在冷凝器風(fēng)扇電路中,膜片2上方通高壓側(cè)制冷劑,下方作用有一彈簧5。正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點(diǎn)斷開,冷凝器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力異常升高時(shí),制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點(diǎn)閉合,冷凝器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),加強(qiáng)冷卻。常閉型高壓開關(guān)串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路中,正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力異常升高時(shí),制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點(diǎn)斷開,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力下降到正常值時(shí),觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。  

 

2. 低壓開關(guān)

  當(dāng)制冷系統(tǒng)的制冷劑不足或泄漏時(shí),冷凍潤滑油也有可能隨之泄漏,造成空調(diào)系統(tǒng)潤滑不良,如果壓縮機(jī)在缺油狀態(tài)下運(yùn)行,將導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。  低壓開關(guān)通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中,串聯(lián)在電磁離合器電路中。其結(jié)構(gòu)與常開型高壓開關(guān)相似,當(dāng)制冷劑壓力正常時(shí),動觸點(diǎn)接通壓縮機(jī)電磁離合器電路;當(dāng)壓縮機(jī)排出的制冷劑壓力過低時(shí),低壓開關(guān)斷開,切斷電磁離合器電路,壓縮機(jī)停止運(yùn)行,防止損壞壓縮機(jī)。  此外,當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí),制冷劑的溫度和壓力也隨之降低。例如:使用R12制冷劑的空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí),制冷劑壓力為0.423 MPa,此時(shí)低壓開關(guān)斷開,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而減少動力消耗,達(dá)到節(jié)能的目的。 

 

3. 雙重壓力開關(guān)

新型的空調(diào)制冷系統(tǒng)是把高、低壓開關(guān)組合成一體,成為雙重壓力開關(guān),安裝在儲液干燥器上面,這樣就減少了壓力開關(guān)的數(shù)量和接口,從而減少了制冷劑泄漏的可能性。  雙重壓力開關(guān)的工作原理是:當(dāng)高壓制冷劑的壓力正常時(shí),壓力保持在0.423~2.75 MPa之間,金屬膜片處在平衡位置,高壓觸頭14、15和低壓觸頭1、2、6、7都閉合,電流從6、7觸頭到高壓觸頭14、15后再到1、2觸頭出來;當(dāng)制冷壓力下降到0.423 MPa時(shí),彈簧壓力將大于制冷劑壓力,低壓觸頭1、2和6、7脫開,電流隨即中斷,壓縮機(jī)停止運(yùn)行;當(dāng)壓力大于2.75 MPa時(shí),制冷劑壓力繼續(xù)壓迫金屬膜片上移,將整個(gè)裝置往上推到上止點(diǎn),并推動頂銷12將高壓動觸頭14與高壓靜觸頭15分開,將離合器電路斷開,壓縮機(jī)停止運(yùn)行;當(dāng)高壓端的壓力小于2.17 MPa時(shí),金屬膜片恢復(fù)正常位置,壓縮機(jī)又開始運(yùn)行。  

 

4. 三重壓力開關(guān)

三重壓力開關(guān)由雙重壓力開關(guān)(高壓開關(guān)、低壓開關(guān))和中壓開關(guān)組成,結(jié)構(gòu)更加緊湊。三重壓力開關(guān)安裝在高壓管路中。當(dāng)壓力過高或過低時(shí),雙重壓力開關(guān)控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到某一中間值時(shí),中壓開關(guān)控制接通冷凝器風(fēng)扇電路。 

上面是關(guān)于壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用的介紹,您還可以看下壓力開關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域這篇文章,讓您對壓力開關(guān)的應(yīng)用有更多的了解。

 



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